b သူရဲေကာင္းၾကယ္: 2014
•Tuesday, July 01, 2014
ကြ်န္ေတာ္ ငယ္ငယ္က စာဖတ္ဝါသနာ အေတာ္ၾကီးခဲ့ဖူးတယ္ဗ်.. အဲ ဖတ္လိုက္ရင္လည္း ဆရာၾကီး မင္းသိခၤရဲ႕ စံုေထာက္ဝတၳဳေတြရယ္၊ တာရာမင္းေဝရဲ႕ အခ်စ္ဝတၳဳေတြအဖတ္မ်ားခဲ့တယ္..ျပီးေတာ့ နီကိုရဲ.. ခုေတာ့ ဒီစာေရးဆရာၾကီးေတြ မရွိေတာ့ေပမဲ့ သူတို႕စာေတြကေန တဆင့္ သူတို႕ရဲ႕ စိတ္ထားေတြ ကူးစက္ခဲ့ဖူးတယ္ ျဖစ္ခ်င္တာျဖစ္ ေမာင္ဘခ်စ္ ဝတၳဳကို ဖတ္ျပီးတဲ့ေနာက္ပိုင္း ဇာတ္လမ္းထဲက ေမာင္ဘခ်စ္ဟာ ကြ်န္ေတာ္ကိုယ္တိုင္ ျဖစ္လာခဲ့ဖူးတယ္။ စိတ္ညစ္တယ္လို႕ သူငယ္ခ်င္းေတြဆီက ၾကားတဲ့အခါ တပည့္ေတြဆီက ၾကားတဲ့အခါ ခ်စ္သူဆီက ၾကားတဲ့အခါ ကြ်န္ေတာ္ စိတ္ညစ္ျခင္းေတြ ေနရာေရြ႕တတ္လာခဲ့တယ္။ ကေလးဘဝမွတ္မွတ္ရရ စိတ္ညစ္ခဲ့ဖူးတဲ့ အခ်ိန္တစ္ခ်ိန္ရွိခဲ့ဖူးတယ္။ ဒုတိယတန္းတုန္းကေပါ့။ ကြ်န္ေတာ့္ မိဘေတြက သာမန္ကုန္သည္မ်ိဳးရိုးကပါ။ အဆင္းရဲၾကီး မဟုတ္ခဲ့ေပမဲ့ မုန္႕ဖိုးကိုင္သံုးႏိုင္တဲ့ အေနအထားေတာ့ ရွိခဲ့ပါတယ္။ သူငယ္ခ်င္းေတြထဲမွာ ခ်မ္းသာတဲ့လူေတြရွိခဲ့ဖူးတယ္။ အရင္တုန္းကေတာ့ လူတိုင္းနဲ႕ ေပါင္းပါတယ္ တေန႕ေတာ့ ခ်မ္းသာတဲ့ သူငယ္ခ်င္းရဲ႕ ကြန္ပါဘူးထဲက ေငြ ငါးမူးေပ်ာက္သြားတယ္ဗ်။ အတန္းထဲက ေက်ာင္းသားအားလံုးကို မတ္တပ္ရပ္ေစျပီး ရွာတာေပါ့။ ကြ်န္ေတာ့္ ကြန္ပါဗူးထဲက ငါးမူးေစ့ကို ေပ်ာက္တဲ့ သူငယ္ခ်င္းက သူ႕ငါးမူးပါဆိုျပီး ဆရာမကို ေျပာပါေတာ့တယ္။ ရွက္ျခင္း ေဒါသျဖစ္ျခင္းေတြနဲ႕ မ်က္ရည္မ်ားစြာနဲ႕ ဆရာမကို အိမ္ကေပးလိုက္တဲ့ အေၾကာင္းေျပာေပမဲ့ ဆရာမက မယံုခဲ့ပါဘူး။ ခ်မ္းသာတဲ့ ေက်ာင္းသားပဲ ငါးမူးကိုင္ႏိုင္တဲ့ေခတ္ဆိုေတာ့ ကြ်န္ေတာ့္ကို ဆရာမက အထင္ေသးခဲ့ပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ့္မိဘကို အထင္ေသးျခင္းရွိေနတဲ့ စိတ္ခံလည္းရွိေနေလေတာ့ မိဘကို မတိုင္ဖို႕ ကြ်န္ေတာ့္ေငြ ငါးမူးေပး ခ်မ္းသာတဲ့ သူငယ္ခ်င္းကို ေပးလိုက္ပါတယ္။ အတန္းထဲမွာ သူခိုးတစ္ေယာက္အျဖစ္ ေက်ာင္းဆက္တက္ေနခဲ့ ရတဲ့အခ်ိန္ေတြကို ေတာ္ေတာ္မုန္းခဲ့ဖူးပါတယ္ မိဘေတြ စိတ္ဆင္းရဲမွာစိုးတာရယ္၊ ျပႆနာျဖစ္တိုင္း ကြ်န္ေတာ့္ကိုပဲ အရင္ဆံုး ဆံုးမေလ့ရွိတဲ့ မိဘေတြေၾကာင့္ ဘာမွ ျပန္မေျပာျဖစ္တာက မ်ားပါတယ္၊ သူငယ္ခ်င္းခံုမင္တဲ့ ကြ်န္ေတာ္ ဘဝတူေတြကိုပဲ ေရြးေပါင္းေတာ့တယ္။ ဒုတိယတန္းေက်ာင္းသားေလးဆိုေပမဲ့ သူ႕မွာလည္း သူ႕သိကၡာနဲ႕ သူဆိုတာ ကြ်န္ေတာ့္ ဆရာမကို သိေစခ်င္ခဲ့ဖူးတယ္။ ခုေတာ့ ဆရာမကို ေက်းဇူးတင္ေနမိတယ္။ ဆရာမေၾကာင့္ စိတ္ဓာတ္ေတြ ရင့္က်က္ခဲ့ျပီး ကိုယ့္လိပ္ျပာ ကိုယ္လံုျခင္းျဖင့္ စိတ္အားငယ္မႈကို တြန္းလွန္ႏိုင္ခဲ့ဖူးတယ္။ အခံရခက္ခဲ့ေပမဲ့ အခုေတာ့ က်င့္သားရလာခဲ့တယ္။ ေနာက္တၾကိမ္က စတုတၳတန္းေအာင္ေတာ့ မိဘဆရာႏွစ္ပတ္လည္ႏွင့္ ဆုႏွင္းသဘင္တစ္ခုမွာေပါ့။ ငယ္ကတည္းက ေဘာင္းဘီအဝတ္မ်ားခဲ့တာက ျပႆနာကို ျဖစ္ေစခဲ့တာပါ။ ဆုတက္ယူစဥ္ စိတ္လႈပ္ရွားျပီး လူပံုအလည္ ပုဆိုးကြ်တ္က်တာဗ်။ တစ္ပတ္ေလာက္ အိမ္အျပင္မထြက္ရဲေလာက္ေအာင္ စိတ္ညစ္ခဲ့ဖူးပါတယ္ ခုေတာ့လည္း စိတ္ညစ္တယ္ဆိုတဲ့ အရာေတြဟာ ျပန္ေျပာလို႕ ေကာင္းတဲ့ ရယ္စရာဟာသေတြ ျဖစ္လာခဲ့တယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ စိတ္ညစ္စရာၾကံဳတိုင္း စိတ္ထဲမွာ စြဲစြဲျမဲျမဲရွိေနတဲ့ စကားတစ္ခြန္းက ခုၾကံဳေနရတဲ့ ျပႆနာဟာ ဘာမွ မဟုတ္ေသးဘူး။ ဒီထက္ၾကီးမားတဲ့ ျပႆနာေတြ အမ်ားၾကီး က်န္ေသးတယ္။ ေျဖရွင္းလို႕ရတဲ့ ကိစၥရပ္တိုင္းကို ျပႆနာလို႕ နာမည္ မတပ္ေတာ့ပါဘူး။ ဒါေတြဟာ ျဖစ္ရိုးျဖစ္စဥ္ေတြပဲလို႕ ေျဖေတြးေလး ေတြးတတ္လာတယ္။ ေမြးဖြားျခင္းနဲ႕ ေသဆံုးျခင္းၾကားက ဘဝေတြမွာ ဘာမွ စိတ္ညစ္စရာမလိုဘူး။ အခ်ိန္တန္ရင္ အားလံုးျပီးသြားမွာပါ။ ျပီးေတာ့လည္း ျပီးသြားတာပါပဲ။ ထူးဆန္းတဲ့ ကိစၥရပ္ဆိုတာ ဒီေလာကမွာ ဘာမွ မရွိဘူးလို႕ လက္ခံႏိုင္လာတဲ့အထိ စိတ္ကို က်င့္ခဲ့ဖူးတယ္။ ဒီစာစုက စိတ္ညစ္ေနတဲ့ လူေတြကို တစ္ေထာင့္ တစ္ေနရာကေန ေျပေလ်ာ့ႏိုင္ပါေစ။ herostar

•Saturday, June 07, 2014
အျဖစ္အပ်က္ကေလးကို မတင္ျပမီ စက္ဘီးနဲ႕ ပတ္သက္တဲ့ ဥပေဒမ်ားကို ေျပာျပခ်င္ပါတယ္

၁။ ဘယ္ေမာင္း ျဖစ္သည့္ အတြက္ လမ္းဘယ္ဘက္ကို ကပ္စီးရပါတယ္၊
၂။ လူသြားလမ္းမွာ စက္ဘီးမစီးရပါ။
၃။ ဒါေလးျပထားရင္ေတာ့ လူသြားလမ္းမွာ စီးလို႕ ရပါတယ္
၄။ စက္ဘီးမွာ ေရွ႕မီး၊ ေနာက္မီး ဘဲလ္ ပါဖို႕ လိုပါတယ္။ မပါရင္ ရဲက ဒဏ္ရိုက္ပါလိမ့္မယ္။
၅။ စက္ဘီးရဲ႕ ေဘာင္မွာ လိုင္စင္အမွတ္အသားနဲ႕ ေဘာင္နံပါတ္ပါပါတယ္။ ဘီးလိုင္စင္လက္ဝယ္ရွိတဲ့အခါ အခိုးခံရရင္ ေဘာင္နံပါတ္ကို ေျပာလိုက္ရံုပါပဲ။
၆။ Parking မဟုတ္တဲ့ေနရာမွာ စက္ဘီးရပ္ထားခဲ့ရင္ ျမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္က သိမ္းတာခံရပါလိမ့္မယ္။

ဒီ law ေတြကို အရင္က မသိပါဘူး။ ျဖစ္ပံုက ဒီလို။ Kyoto ကေန Osaka ကို experiment တစ္ခု လုပ္ဖို႕ ရွိတာနဲ႕ သြားတဲ့ ေန႕ကေပါ့။ katsura Station ဘူတာရံုေအာက္မွာ No Parking ဆိုတဲ့ စာတန္းေလးေတြ႕တယ္။ အဂၤလိပ္လို ေရးထားတာက နည္းတယ္။ ဘူးသီးေၾကာ္ေတြက မ်ားေတာ့ နားမလည္တာလည္း ပါတာေပါ့။ No Parking ဆိုင္းဘုတ္ေအာက္မွာ ရပ္ထားတဲ့ ဘီးေတြက မနည္းပါဘူး။ ဒါနဲ႕ ကိုယ္လည္း ေရာေယာင္ျပီး စက္ဘီးကို ရပ္ထားခဲ့လိုက္တယ္။ အဲ ျပန္လာေတာ့ ေအးေဆးပဲဗ်။

ဒါနဲ႕ ေနာက္ေန႕က်ေတာ့ No Parking ေရွ႕မွာ စက္ဘီးထားခဲ့ရတာ စိတ္မသန္႕တာနဲ႕ Family Mark ဆုိတဲ့ Mini Mark တစ္ခု ေရွ႕မွာ အျခားဘီးေတြနဲ႕ အတူ ရပ္ထားခဲ့လိုက္တယ္။ Osaka က ျပန္လာေတာ့ စက္ဘီးကမရွိေတာ့ဘူးဗ်။ ဒါနဲ႕ နီးစပ္ရာကို လိုက္ၾကည့္ေတာ့လည္း အစအနေတာင္ မေတြ႕တာနဲ႕ တစ္ေယာက္ေယာက္ ယူသြားသလားေပါ့။ ဒီေလာက္ ညံ့တဲ့ဘီး ေတာ္တန္ရံုလူကလည္း မယူေလာက္ပါဘူးေပါ့ေလ။
ဒါနဲ႕ ဘူတာရံုထဲက Information Center မွာ ေမးလိုက္ေတာ့မွ Parking မထိုးရမဲ့ေနရာျဖစ္ျဖစ္၊ ဆိုင္တစ္ခုခုေရွ႕မွာ ၃ နာရီထက္ ပိုၾကာၾကာထားမိခဲ့ရင္ ျဖစ္ျဖစ္ ျမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္က သိမ္းေလ့ရွိတဲ့အၾကာင္း သိရပါေတာ့တယ္။ ေနာက္ေတာ့ Kyoto City မွာ စက္ဘီး Parking မွားထိုးတာကို လိုက္ဖမ္းတဲ့ အဖြဲ႕အမ်ားၾကီးရွိေၾကာင္း၊ ျပန္ေရြးရမဲ့ ဌာန ၆ ခု ရွိေၾကာင္း၊ ဘယ္ အပိုင္းဆို ဘယ္ဌာနမွာ လိုက္ေရြးရတယ္ စသျဖင့္ ေစ့ေစ့ငွငွ သိရပါေတာ့တယ္။

ဒါနဲ႕ ရထားတစ္ခါ ကားတစ္ခါ စီးျပီး စက္ဘီးလိုက္ေရြးရပါေတာ့တယ္။ ဂ်ပန္ယမ္း ၂၃၀၀ က်ပါတယ္။ ျပန္ေရြးတဲ့့အခါ စက္ဘီးဝယ္တုန္းက နံပါတ္ေတြ လိုပါတယ္။ ျပီးေတာ့ လမ္းေပၚမွာ ေသာ့မပါဘဲ ရပ္ထားတဲ့ စက္ဘီးေတြေတြ႕ရင္ ပစ္ထားတဲ့ ဘီးေတြမွန္း သိႏိုင္ေပမဲ့ ပိုင္ရွင္ မေပးပဲ ယူဖို႕ စိတ္မကူးပါနဲ႕။ ရဲနဲ႕ေတြ႕တဲ့အခါ လိုင္စင္ျပဖို႕ ခက္ပါတယ္။

စက္ဘီးအသစ္ဆို ေစ်းမ်ားပါတယ္။ ခဏပဲ စီးမွာဆိုရင္ေတာ့ Recycle ဆိုင္ေတြမွာ Used Bicycle ကို ဝယ္သံုးတာက ေစ်းသက္သာပါတယ္။ (6500 to 9500 Yan, 2014) ။ အေတြ႕အၾကံဳ လက္ဆင့္ကမ္းရံု သက္သက္ပါ။ ဂ်ပန္စကား နဂန္းတစ္လံုးမွ မတတ္ဘဲ သံုးလနီးပါးေနရတာ တခါတခါေတာ့ စိတ္ေလပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ အေနာက္နိုင္ငံေတြနဲ႕ စာရင္ေတာ့ ယဥ္ေက်းပ်ဴ ငွာျပီး ေဖာ္ေရြၾကပါတယ္။

အလုပ္ဘယ္ေလာက္ပဲ မ်ားမ်ား ေန႕လည္ ၁၂ ထိုးတာနဲ႕ ထမင္းစားခ်ိန္ဆိုရင္ လူစံုေအာင္ ေစာင့္ျပီးမွ ထမင္းအတူတူစားရတာကိုေတာ့ တကယ္ပဲ ႏွစ္သက္မိပါတယ္။ ထမင္းစားတာ ေနာက္က်ေနရင္ အကုန္လံုးက ေစာင့္ေပးေနၾကပါေသးတယ္။ ထမင္းမစားခင္ လက္အုပ္တစ္ခါ ခ်ီျပီး စားျပီးတဲ့အခါလည္း လက္အုပ္တစ္ခါ ခ်ီ ျပီး အရိုအေသေပးၾကပါေသးတယ္။

စက္ဘီးနဲ႕ပတ္သက္ျပီး ထပ္တိုးရမဲ့ ဥပေဒက

၆။ Parking မဟုတ္တဲ့ေနရာမွာ စက္ဘီးရပ္ထားခဲ့ရင္ ျမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္က သိမ္းတာခံရပါလိမ့္မယ္။
(2300 Yan) to pay for that.

ဂ်ပန္မွာ စက္ဘီးစီးရတာ တန္ပါတယ္။ ကားခက အလြန္ေစ်းၾကီးပါတယ္။ Kyoto ျမိဳ႕ထဲမွာဆိုရင္ ဘယ္နားစီးစီး ယမ္း ၂၃၀ ပါ။ ျမိဳအစြန္းက်တဲ့အျခမ္းမွာဆိုရင္ေတာ့ ၃ မွတ္တိုင္ထိကုိ ၁၆၀ ယမ္းကေန ၂၄၀၊ ၃၆၀ စသျဖင့္။ ေသခ်ာတာကေတာ့ ဂ်ပန္မွာ Bus ကားခ ေစ်းၾကီးပါတယ္။ စက္ဘီးေလးရွိရင္ေတာ့ ဟိုနားဒီနား သြားရတာ လြယ္ကူတဲ့အတြက္ လူအမ်ားစု စက္ဘီးစီးေနတာကို ေတြ႕ရမွာပါ။

ကြ်န္ေတာ္ေနတဲ့ မန္းေလးျမိဳ႕မွာ ၁၀ ႏွစ္အတြင္း စက္ဘီးစီးတဲ့သူေတြ ေလ်ာ့သြားတာ သိသာလြန္းပါတယ္။ ျပီးေတာ့ ဆိုင္ကယ္ေတြမ်ားလာျပီး လူေသတာလည္း မ်ားလာပါတယ္။ ေျဖရွင္းရန္ နည္းတစ္ခုကေတာ့ ဟိုနားဒီနားဆိုရင္ စက္ဘီးျပန္စီးျခင္းအားျဖင့္ က်န္းမာေရးအတြက္ ေကာင္းေစသလို ဆိုင္ကယ္ Accident ကိုလည္း ေလ်ာ့ႏိုင္တာေပါ့။

ခင္မင္ေလးစားစြာျဖင့္

herostar



•Thursday, May 22, 2014








တိတ္ဆိတ္လြန္းေတာ့လဲ
ပူညံပူညံ လုပ္တတ္တဲ့
ခ်စ္ဇနီးေလးကို သတိရတယ္

တိတ္ဆိတ္လြန္းေတာ့လဲ
အိပ္ေကာင္းတဲ့အခ်ိန္ႏို႕ထတိုက္ရတဲ့
သားသားေလးကို သတိရတယ္

တိတ္ဆိတ္လြန္းေတာ့လဲ
မနက္မိုးလင္းတာနဲ႕ ၾကားရေလ့ရွိတဲ့
တရားသံေတြကို သတိရတယ္

တိတ္ဆိတ္လြန္းေတာ့လဲ
အလုပ္မ်ားတဲ့အခ်ိန္မွ စာေမးဖို႕ဝိုင္းအံုေနတတ္တဲ့
တပည့္ေလးေတြကို သတိရတယ္

တိတ္ဆိတ္လြန္းေတာ့လဲ
ခင္မင္ရင္းႏွီးစြာ ေျပာတတ္လြန္းတဲ့
လုပ္ေဖာ္ကိုင္ဘက္ ဆရာ/ဆရာမေတြကို သတိရတယ္

တိတ္ဆိတ္လြန္းေတာ့လဲ
ႏွစ္ရက္တစ္ခါေလာက္ ဖုန္းဆက္ျပီး ေနေကာင္းလားေမးတတ္တဲ့
ေမေမ့ကို သတိရတယ္

တိတ္ဆိတ္လြန္းေတာ့လဲ
အဓိပတိလမ္းေပၚက အဆက္မျပတ္ရွိေနတတ္တဲ့
ဆိုင္ကယ္သံေတြကို သတိရတယ္

တိတ္ဆိတ္လြန္းေတာ့
ကိုယ့္ကိုယ္ကို သတိရဖို႔ေတာင္
တခါတခါ ေမ့ေနတတ္ျပီ MTU ေရ။

                                                 
သူရဲေကာင္းၾကယ္
•Thursday, May 22, 2014
ေျမစြမ္းအားဆိုင္ရာ သင္ခန္းစာတစ္ခုမွာ Attberg Limit or Consistency Limit ေတြအေၾကာင္း သင္ေနတုန္း ေက်ာင္းသားတစ္ေယာက္က ထေမးတယ္ စမ္းသပ္ခ်က္လုပ္တဲ့အခါ ဘာ့ေၾကာင့္ 25 Blows ကိုပဲ သံုးသလဲေပါ့၊ အခ်က္ ၂၀ ပဲေခါက္ရင္ မရဘူးဘူးလားတဲ့။
ေမးခြန္းက လွေပမဲ့ အေျဖရ ၾကပ္ပါတယ္။ ရုတ္တရက္အေတြး တခု၀င္လာျပီး တစ္ေပမွာ ဘာ့ေၾကာင့္ ၁၂ လက္မ ျဖစ္ေနရတာလဲလို႕ ျပန္ေမးလိုက္မွ ျမန္ျမန္ သေဘာေပါက္သြားတယ္။ တခါတခါ အေမးကို အေမးနဲ႕ ျပန္ေျဖလိုက္တာ ပိုထိေရာက္မွန္း သိလာရတယ္။